Подшипник 618642ZM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618642ZM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 11,3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 221000 |
| Динамическая грузоподъемность | 167000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Ключевые преимущества: способность выдерживать большие радиальные скорости, высокая точность, маленькое биение, богатый выбор исполнений, тишина работы, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 618642ZM:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- внутренний диаметр(dmin) равный 320 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным D вала
- масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают
Отличие от роликового - бег сферических тел в беговых дорожках колец
Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Принцип действия: перемещение шарообразных тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый востребованный вариант. Вид тела качения шарик.
Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-4; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до следующих параметров прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Изготовлением шариковых подшипников 618642ZM занимается большее количество фирм: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода согласно НТД EN10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80.
Сепаратор подшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 618642ZM состоит из наружного кольца, шарика, сепаратора, внутреннего кольца.
Применение шариковых подшипников 618642ZM (лучше всего для таких вариантов использования):
- радиальные напряжения
- небольшие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- высокая частота вращения валов
- технологические повреждения в форме отклонения от оси вала