Подшипник 618642RSM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618642RSM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 320 |
| Наружный диаметр подшипника | 400 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 11,3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 221000 |
| Динамическая грузоподъемность | 167000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Производятся по: ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ЕТУ 500, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.058-78.
Ключевые признаки:
- dmin равный 320 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D вала механизма
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
Область использования шариковых подшипников 618642RSM (идеально подходит для следующих случаев применения):
- малые диаметры валов
- перпендикулярные валу нагрузки
- малые рабочие нагрузки
- высокая частота вращения вала
- технологические недочеты в виде несоосности вала
Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Пожалуй, самый распространенный тип. Вид тела качения сфера. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в желобах колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника.
Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998.
Шарикоподшипник 618642RSM состоит из шара, внутреннего кольца, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным.
Ключевые достоинства: противодействие качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, высокая прецизионность, малошумность, скорость вращения, повсеместная распространенность, широкий ассортимент, малое биение. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шариковых подшипников 618642RSM занимается большее число компаний: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.