Подшипник 61860ZM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61860ZM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 8,97 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 206000 |
| Динамическая грузоподъемность | 162000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 61860ZM:
- вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
- dmin равный 300 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
Изготовлением шариковых подшипников 61860ZM занято большее число организаций: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".
Ключевые достоинства: способность выдерживать большие скорости, резистанс перемещению шариков не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность, большой ассортимент, очень высокая точность, повсеместная применяемость, маленькое биение. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника имеет термо обработку до прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.
Принцип действия: качение шаров по внутренним поверхностям колец
Наиболее распространенный вариант. Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 61860ZM (лучше всего для следующих вариантов использования):
- малые посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- немалая частота вращения вала
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- технологические повреждения в форме несоосности шпинделя
Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: внешняя обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным.
Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84.
Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.