Продажа подшипников

Подшипник 61860RSM

  • Подшипник 61860RSM
  • Подшипник 61860RSM
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61860RSM
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 300
    Наружный диаметр подшипника 380
    Ширина подшипника 38
    Масса подшипника 8,97
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 206000
    Динамическая грузоподъемность 162000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 61860RSM состоит из сепаратора, внешнего кольца, внутренней обоймы, шарика. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным.

    Основные плюсы: способность выдерживать довольно большие скорости, высокая прецизионность, противодействие катанию тел качения абсолютно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малая шумность, широкая распространенность, малая вибрация, широкий ассортимент. Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо упрочнен до прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

    Область применения шариковых подшипников 61860RSM (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • большая скорость вращения валов
    • малые диаметры шеек валов
    • преимущественно радиальные напряжения
    • технологические или технические пороки в виде отклонения от оси вала
    • небольшие перегрузки

    Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78 и ТУ 4618-82.

    Производством шариковых подшипников 61860RSM занято огромное количество фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

    Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец

    Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Наиболее распространенный тип. Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном.

    Главные характеристики:

    • посадочный диаметр(d) равный 300 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D вала
    • масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой конструкции
    • ширина (H) в 38 мм, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 380 мм): диаметр внешней обоймы