Подшипник 61860M

Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 300 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала механизма
• вес ( kg): 1-й штуки / тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
• высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 380 mm): диаметр наружного кольца - важен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке

Выпуском шариковых подшипников 61860M занято большее число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Материал металлических шаров: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, очень высокая прецезия, малошумность, сопротивление качению шаров не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор, незначительное биение.

Применение шарикоподшипников 61860M (идеально для таких вариантов применения):

• высокая скорость вращения валов
• малые посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• эксплуатационные дефекты в форме несоосности
• небольшие нагрузки

Отличие от прочих разновидностей подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям колец

Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в желобах колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Шариковый подшипник 61860M относится к семейству подшипников качения. Самый используемый тип. Форма тела качения сфера.

Шариковый подшипник 61860M состоит из малой обоймы, сепаратора, шарика, наружной обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

Выпускаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 4096-80.