Подшипник 61860BRSM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61860BRSM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 300 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 8,97 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 206000 |
| Динамическая грузоподъемность | 162000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Тело качения (шарик) термо усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Ключевые признаки:
- масса (m, kg): 1-го / одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого устройства
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется для подбора, дабы удостовериться, что подшипник разместится в узле
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 300 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала механизма
Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: высокая прецезия, повсеместная распространенность, маленькое биение, широкий выбор исполнений, малошумность, способность развивать большие радиальные скорости, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см.
Создаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73.
Выпуском шарикоподшипников 61860BRSM занимается немалое число предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Отличие от прочих видов подшипников - вращение круглых тел по беговым дорожкам колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Форма рабочего тела шар. Наиболее используемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник 61860BRSM можно отнести к разряду подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 61860BRSM (идеально для таких случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси вала
- малые диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения
- не очень большие воспринимаемые перегрузки
Шариковый подшипник 61860BRSM состоит из малого кольца, шарика, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным).