Подшипник 618562BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618562BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 350 |
| Ширина подшипника | 33 |
| Масса подшипника | 6,34 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 176000 |
| Динамическая грузоподъемность | 137000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел качения в желобах внутренних колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Самый популярный тип. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от других видов подшипников - качение шаров по внутренним поверхностям колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 618562BRS:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): обычно сливают в одну, так как они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 280 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
Шар подшипника может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014.
Изготовлением шарикоподшипников 618562BRS занято немалое число фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Область использования шарикоподшипников 618562BRS (идеально подходит для таких вариантов использования):
- большая частота вращения валов
- маленькие эксплуатационные перегрузки
- малые диаметры валов
- технические или технологические пороки в форме несоосности шпинделя
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: высокая прецезия, тишина работы, сопротивление катанию шаров совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкий ассортимент, повсеместная применяемость, малая вибрация, способность развивать большие линейные скорости.
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода по НТД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998.
Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Шариковый подшипник 618562BRS состоит из шарика, сепаратора, малого кольца, внешнего кольца.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.
