Подшипник 61852Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61852Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 260 |
| Наружный диаметр подшипника | 320 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 4,23 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 132000 |
| Динамическая грузоподъемность | 102000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Материал стальных шариков: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик термо усилен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC.
Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 61852Z:
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- dmin равный 260 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
- ширина (H) равная 28 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в один, так как совпадают
Изготавливаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.
Область применения шарикоподшипников 61852Z (оптимально для следующих вариантов использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- технологические или технические недочеты в форме несоосности вала
- малые диаметры валов
- высокая скорость вращения
- небольшие нагрузки
Изготовлением шариковых подшипников 61852Z занято большее количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 61852Z состоит из сепаратора, внутреннего кольца, большого кольца, шарика. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, из полимерного материала или мехобработанным.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.
Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Форма тела качения шарик. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Наиболее востребованный тип. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец.
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортиментный набор, маленькая вибрация, широкая применяемость, скорость вращения, высокая прецезия, малая шумность, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см.