Подшипник 618/500
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618/500 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 500 |
| Наружный диаметр подшипника | 620 |
| Ширина подшипника | 56 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Основные характеристики:
- ширина (T) в 56 мм, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в один, так как они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
- посадочный диаметр(d) равный 500 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала механизма
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого агрегата
Достоинства: резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малое биение, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие скорости, высокая прецезия, малая шумность. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Область использования шарикоподшипников 618/500 (идеально подходит для таких случаев применения):
- большая скорость вращения валов
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- незначительные перегрузки
- малые диаметры шеек валов
- технические повреждения в виде несоосности вала
Делаются по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.
Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.
Производством шариковых подшипников 618/500 занимается очень большое количество предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".
Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.
В состав шарикового подшипника входят:, большая обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.
Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) в желобах колец
Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Самый популярный вид. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения в желобах колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника.