Продажа подшипников

Подшипник 618382BRS

  • Подшипник 618382BRS
  • Подшипник 618382BRS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 618382BRS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 190
    Наружный диаметр подшипника 240
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 2,24
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 85000
    Динамическая грузоподъемность 73000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Керамические шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 618382BRS состоит из малой обоймы, шара, наружной обоймы, сепаратора.

    Делаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.

    Недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: незначительное биение, тишина работы, богатый ассортиментный выбор, сопротивление катанию тел качения абсолютно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, широкая распространенность.

    Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах внутренних колец

    Пожалуй, наиболее востребованный вид. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник 618382BRS относится к разряду подшипников качения. Вид тела качения шар. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом.

    Применение шарикоподшипников 618382BRS (идеально для таких случаев применения):

    • большая скорость вращения вала
    • радиальные нагрузки
    • мелкие диаметры валов
    • технологические недочеты в виде несоосности оси вращения
    • незначительные эксплуатационные нагрузки

    Производством шарикоподшипников 618382BRS занимается большее число предприятий: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".

    Характеристики:

    • посадочный диаметр(d) равный 190 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя
    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax, 240 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
    • масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла