Подшипник 61832Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61832Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 160 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 1,26 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 62000 |
| Динамическая грузоподъемность | 55000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Шарик может быть термообработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.
Изготовлением шарикоподшипников 61832Z занято очень большое число фирм: ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".
Область использования шариковых подшипников 61832Z (оптимально для следующих случаев применения):
- немалая частота вращения шпинделя
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие посадочные диаметры
- технологические недостатки в форме несоосности
- малые перегрузки
Принцип действия: качение шаров по желобам внутренних колец
Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам наружных колец. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Самый используемый вид. Шариковый подшипник 61832Z относится к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника.
Создаются по: ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, наружное кольцо, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или полимерным.
Главные признаки:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): часто объединяют в одну, так как совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы / тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции
- внутренний диаметр(dmin) равный 160 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала механизма
Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: очень высокая прецезия, широкий ассортиментный выбор, тишина работы, способность поддерживать большие радиальные скорости, широкая применяемость, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшое биение.