Подшипник 61832BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61832BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 160 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 1,26 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 62000 |
| Динамическая грузоподъемность | 55000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Делаются по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ТУ 37.006.042-81.
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик.
Полимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 61832BRS:
- dmin равный 160 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-й штуки либо тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой машины
- ширина (H) равная 20 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
Достоинства: богатый ассортиментный выбор, малое биение, скорость вращения, широкая распространенность, высокая прецизионность, тишина работы, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Выпуском шариковых подшипников 61832BRS занимается большое число организаций: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Применение шариковых подшипников 61832BRS (идеально подходит для следующих случаев использования):
- преимущественно радиальные напряжения
- технологические или технические повреждения в форме несоосности вала
- малые посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
- немалая частота вращения
Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам внутренних и наружных колец
Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипник 61832BRS относят к подклассу подшипников качения. Самый востребованный вид. Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец. Один из самых популярных типов подшипника. Форма тела качения шар.
Тело качения (шарик) термически усилен до твердости 60 - 65 единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017.
