Подшипник 61830RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61830RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 1,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 60000 |
| Динамическая грузоподъемность | 54000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Признаки:
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): часто объединяют в один параметр, так как совпадают
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
- внутренний диаметр(d) равный 150 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шпинделя механизма
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: широкий выбор решений, малая вибрация, высокая прецезия, малая шумность, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, способность развивать довольно большие линейные скорости, широкая применяемость.
Область применения шарикоподшипников 61830RS (лучше всего для таких вариантов применения):
- маленькие посадочные диаметры
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- немалая частота вращения шпинделя
- незначительные нагрузки
- технические или технологические изъяны в форме отклонения от оси вала
Шарик имеет термическую обработку до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из металла: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона.
Принцип действия: вращение сферических тел качения по желобам колец
Форма подвижного тела шарик. Отличие от других типов подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип. Шарикоподшипник 61830RS относится к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом.
Делаются по: ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.
Выпуском шариковых подшипников 61830RS занято очень большое количество компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 61830RS состоит из сепаратора, шара, малого кольца, внешнего кольца. Сепаратор предназначен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.