Подшипник 61830BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61830BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 1,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 60000 |
| Динамическая грузоподъемность | 54000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 61830BRS (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- немалая частота вращения
- маленькие диаметры шеек валов
- радиальные нагрузки
- технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси шпинделя
- не очень большие рабочие перегрузки
Шар подшипника имеет термо обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик,, большая обойма, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998.
Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: скорость вращения, большой ассортимент, сопротивление катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая распространенность, малошумность, небольшое биение, высокая прецизионность.
Выпуском шариковых подшипников 61830BRS занимается большее количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Отличие от остальных видов подшипников - бег сферических тел по внутренним поверхностям колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее популярный тип. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от роликового - бег шаров по беговым дорожкам колец.
Ключевые параметры:
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- ширина (H) в 20 мм, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если совпадают
- dmin равный 150 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя
- масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки