Подшипник 618302BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618302BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 190 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 1,16 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 60000 |
| Динамическая грузоподъемность | 54000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Элементы шарикового подшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и, большая обойма. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Материал стальных шариков: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по HRC.
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных колец
Самый популярный вид. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках наружных колец. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения.
Важные параметры:
- масса (m, kg): одного или одной тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- установочный диаметр (Dmax, 190 мм): диаметр наружной обоймы
- ширина (B) равная 20 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один, так как они совпадают
- dmin равный 150 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться D шейки вала механизма
Главные преимущества: малошумность, малое биение, повсеместная распространенность, противодействие качению шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, большой ассортимент, очень высокая точность. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор производят из ПА 6, текстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Изготовлением шарикоподшипников 618302BRS занимается большее число компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Производятся по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 520-2011.
Область использования шариковых подшипников 618302BRS (лучше всего для таких вариантов применения):
- высокая частота вращения вала
- радиальные напряжения
- маленькие перегрузки
- малые посадочные диаметры
- технические или технологические пороки в виде несоосности шпинделя