Подшипник 61826URS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61826URS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,803 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 43000 |
| Динамическая грузоподъемность | 40500 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK.
Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.
Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. В состав шарикового подшипника включаются: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.
Характеристики:
- масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 165 мм): диаметр наружного кольца - используется при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
- посадочный диаметр(dmin) равный 130 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма
Изготовлением шарикоподшипников 61826URS занимается немалое число фирм: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Область использования шариковых подшипников 61826URS (лучше всего для таких вариантов применения):
- радиальные нагрузки
- технические или технологические повреждения в форме несоосности шпинделя
- мелкие посадочные диаметры
- немалая частота вращения шпинделя
- небольшие нагрузки
Делаются по: ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80.
Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец
Пожалуй, наиболее используемый вариант. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: качение шариков по желобам колец. Шарикоподшипник 61826URS относят к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Вид рабочего тела шар.
Достоинства: малая шумность, высокая точность, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, незначительная вибрация, широкая распространенность, богатый ассортимент. Недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам.
