Подшипник 61826RS

Создаются по: ТУ 4091-72, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.055.

Область использования шариковых подшипников 61826RS (идеально подходит для таких вариантов применения):

• технологические или технические дефекты в виде несоосности вала
• немалая скорость вращения шпинделя
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• небольшие посадочные диаметры

Признаки:

• вес ( kg): 1 штуки / одной тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого узла
• посадочный диаметр(d) равный 130 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя
• ширина (H) равная 18 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - важен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: небольшая вибрация, большой ассортиментный выбор, высокая точность, малошумность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, широкая распространенность.

Изготовлением шарикоподшипников 61826RS занято очень большое число предприятий: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Принцип действия: качение сферических тел качения по желобам колец

Шарикоподшипник 61826RS относится к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел по внутренним плоскостям наружных колец. Самый популярный вариант. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Вид рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника термически усилен до таких параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Части шарикоподшипника: шарик, наружное кольцо, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.