Подшипник 618262URS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618262URS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 130 |
| Наружный диаметр подшипника | 165 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,803 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 43000 |
| Динамическая грузоподъемность | 40500 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида 6. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
В состав шарикового подшипника входят: внешняя обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным.
Отличие от роликового - бег сферических тел в беговых дорожках колец
Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник 618262URS можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Самый применяемый тип. Один из самых используемых вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец.
Область использования шариковых подшипников 618262URS (идеально подходит для таких вариантов использования):
- мелкие посадочные диаметры
- немалая скорость вращения шпинделя
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- эксплуатационные повреждения в форме несоосности вала
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
Тело качения (шарик) может иметь термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортиментный выбор, тишина работы, незначительная вибрация, высокая прецизионность, способность поддерживать большие линейные скорости, повсеместная распространенность.
Выпуском шарикоподшипников 618262URS занято большое число предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Изготавливаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Первостепенные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- высота колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один параметр, так как совпадают
- dmin равный 130 мм: диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки