Подшипник 61824URSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61824URSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,563 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 33000 |
| Динамическая грузоподъемность | 30500 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Шарикоподшипник 61824URSY состоит из внутренней обоймы, шара, внешней обоймы, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала.
Параметры:
- высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую сливают в одну характеристику, так как они совпадают
- масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корпусе
- dmin равный 120 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя
Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: скорость вращения, богатый выбор исполнений, повсеместная распространенность, небольшое биение, высокая точность, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малая шумность.
Композитные шары делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.
Изготавливаются по: ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.006.060-80.
Принцип действия: бег шаров по желобам колец
Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 61824URSY принадлежит к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Вид тела качения шар. Самый популярный тип. Принцип действия: бег шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец.
Область применения шарикоподшипников 61824URSY (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- технические или технологические недочеты в виде несоосности вала
- радиальные напряжения
- малые воспринимаемые нагрузки
- малые диаметры валов
- большая частота вращения
Изготовлением шариковых подшипников 61824URSY занимается большее количество фирм: ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".
