Подшипник 61822URSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61822URSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,525 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 30500 |
| Динамическая грузоподъемность | 30000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Сепаратор подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. Детали шарикового подшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и, большая обойма. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.
Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6.
Важные параметры:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой конструкции
- dmin равный 110 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Форма подвижного тела шарик. Наиболее применяемый вариант. Шариковый подшипник 61822URSY принадлежит к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Один из самых применяемых типов подшипника.
Производятся по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).
Область применения шариковых подшипников 61822URSY (идеально подходит для таких случаев применения):
- технологические пороки в форме несоосности вала
- немалая скорость вращения валов
- малые посадочные диаметры
- преимущественно радиальные нагрузки
- небольшие нагрузки
Достоинства: небольшое биение, высокая точность, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения, малая шумность, широкая распространенность, противодействие катанию шариков не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 61822URSY занимается очень большое количество организаций: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".
