Подшипник 61822BRSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61822BRSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,525 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 30500 |
| Динамическая грузоподъемность | 30000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Детали шарикоподшипника: внешняя обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным.
Выпускаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73.
Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая распространенность, маленькая вибрация, высокая точность, противодействие перемещению шариков слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый выбор решений, бесшумность, способность выдерживать значительные радиальные скорости.
Применение шарикоподшипников 61822BRSY (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- малые перегрузки
- радиальные нагрузки
- немалая частота вращения вала
- технологические дефекты в виде несоосности вала
- небольшие посадочные диаметры
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 61822BRSY:
- масса (m, kg): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 110 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax, 140 мм): диаметр наружного кольца
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в один, в случае, если они совпадают
Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения в желобах наружных колец
Шариковый подшипник 61822BRSY относится к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар.
Шарик может иметь термическую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Материал шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6.
Производством шарикоподшипников 61822BRSY занимается огромное количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
