Подшипник 61821RSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61821RSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 105 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,343 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 23600 |
| Динамическая грузоподъемность | 22100 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главные плюсы: богатый ассортиментный выбор, резистанс перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецизионность, небольшая вибрация, скорость вращения, тишина работы, широкая распространенность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Отличие от роликового - бег круглых тел по желобам наружных колец
Шарикоподшипник 61821RSY относится к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Форма тела качения шарик. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в желобах внутренних колец. Наиболее распространенный вариант.
Изготовлением шарикоподшипников 61821RSY занято большее число организаций: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 61821RSY:
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
- вес ( kg): 1-ой штуки либо 1-ой тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
- dmin равный 105 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя
- наружный диаметр (Dmax, 130 мм): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
Область применения шарикоподшипников 61821RSY (оптимально подходит для таких случаев использования):
- высокая частота вращения шпинделя
- маленькие нагрузки
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
- маленькие диаметры шеек валов
Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, PEEK, ПА-6.
Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик чаще всего имеет термо обработку до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу.
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. Шариковый подшипник 61821RSY состоит из малого кольца, шара, большой обоймы, сепаратора.
Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89 или ТУ 4735-СП-74.