Подшипник 61820Y
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61820Y |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,329 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22100 |
| Динамическая грузоподъемность | 21300 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малошумность, широкая применяемость, очень высокая точность, скорость вращения, небольшая вибрация, большой ассортиментный набор, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см.
Параметры:
- вес ( kg): 1 штуки или 1 тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шпинделя
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец
Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Вид подвижного тела шар. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Самый востребованный вариант.
Область применения шариковых подшипников 61820Y (идеально подходит для следующих случаев использования):
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- большая частота вращения валов
- технические или технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
- малые посадочные диаметры
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017.
Производством шариковых подшипников 61820Y занимается огромное количество компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Элементы шарикового подшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружная обойма.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ.
