Продажа подшипников

Подшипник 61820RSY

  • Подшипник 61820RSY
  • Подшипник 61820RSY
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61820RSY
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 100
    Наружный диаметр подшипника 125
    Ширина подшипника 13
    Масса подшипника 0,329
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 22100
    Динамическая грузоподъемность 21300
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Произведенный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

    Делаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 831-75.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков по желобам колец. Форма рабочего тела шарик. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый используемый вид.

    Основные достоинства: широкий выбор решений, скорость вращения, малая шумность, высокая точность, сопротивление качению шаров абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, маленькое биение. Фундаментальный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: внешняя обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным).

    Область применения шарикоподшипников 61820RSY (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • незначительные рабочие перегрузки
    • технологические или технические недостатки в виде несоосности
    • мелкие диаметры шеек валов
    • немалая частота вращения

    Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 61820RSY:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • dmin равный 100 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала
    • масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой установки

    Производством шарикоподшипников 61820RSY занято очень большое число организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

    Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.