Подшипник 61820BRSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61820BRSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 100 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,329 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22100 |
| Динамическая грузоподъемность | 21300 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 61820BRSY:
- установочный диаметр (Dmax, 125 мм): диаметр внешней обоймы
- вес ( kg): одного / тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- dmin равный 100 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец
Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Вид подвижного тела шарик. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.
Изготовлением шариковых подшипников 61820BRSY занято большее число компаний: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".
Применение шарикоподшипников 61820BRSY (оптимально для следующих вариантов применения):
- высокая частота вращения вала
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- маленькие диаметры валов
- технологические дефекты в форме несоосности вала
Шариковый подшипник 61820BRSY состоит из малого кольца, большой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор служит для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый выбор решений, бесшумность, скорость вращения, повсеместная применяемость, малое биение, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая точность.
Выпускаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.087-89, ЕТУ 500, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.058-78 или ТУ 37.006.068-82.
Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита.