Продажа подшипников

Подшипник 61819URSY

  • Подшипник 61819URSY
  • Подшипник 61819URSY
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61819URSY
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 95
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 13 дюймов
    Масса подшипника 0,311
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 21300
    Динамическая грузоподъемность 21000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Марка материала шаров из металла: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

    Основные параметры:

    • ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один, так как совпадают
    • наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен при выборе, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
    • посадочный диаметр(dmin) равный 95 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
    • вес ( кг): 1 единицы либо 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого агрегата

    Шариковый подшипник 61819URSY состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шарика. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

    Достоинства: способность поддерживать большие радиальные скорости, очень высокая прецизионность, незначительное биение, широкая распространенность, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы, богатый ассортимент. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Производством шарикоподшипников 61819URSY занято большое количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

    Производятся по: ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011.

    Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах колец

    Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых распространенных видов подшипника. Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипник 61819URSY относят к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах наружных колец. Форма подвижного тела шарик.

    Применение шарикоподшипников 61819URSY (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • немалая скорость вращения
    • незначительные воспринимаемые нагрузки
    • радиальные напряжения
    • технические изъяны в виде отклонения от оси вала
    • небольшие посадочные диаметры

    Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА 6, текстолита. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).