Продажа подшипников

Подшипник 61819BRSY

  • Подшипник 61819BRSY
  • Подшипник 61819BRSY
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61819BRSY
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 95
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 13 дюймов
    Масса подшипника 0,311
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 21300
    Динамическая грузоподъемность 21000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Достоинства: широкая применяемость, тишина работы, скорость вращения, очень высокая прецизионность, широкий ассортиментный выбор, небольшая вибрация, резистанс качению тел качения абсолютно не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, малое кольцо и наружное кольцо.

    Область применения шариковых подшипников 61819BRSY (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • преимущественно радиальные нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • большая скорость вращения валов
    • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
    • малые перегрузки

    Основные параметры:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
    • dmin равный 95 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
    • масса (m, kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки

    Тело качения (шарик) термо упрочнен до следующих величин прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Делаются по: ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84.

    Производством шарикоподшипников 61819BRSY занято большее число компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

    Принцип действия: бег шариков в желобах колец

    Один из самых общераспространенных типов подшипника. Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шаров в желобах колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Пожалуй, самый применяемый тип.

    Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.