Продажа подшипников

Подшипник 618192URSY

  • Подшипник 618192URSY
  • Подшипник 618192URSY
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 618192URSY
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 95
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 13 дюймов
    Масса подшипника 0,311
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 21300
    Динамическая грузоподъемность 21000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Главные плюсы: большой ассортиментный набор, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия, малошумность, широкая распространенность, небольшая вибрация, скорость вращения. Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

    Параметры:

    • посадочный диаметр(d) равный 95 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала
    • масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
    • ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если они совпадают

    Марка материала стальных шариков: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.

    Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец

    Один из самых востребованных видов подшипника. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Самый востребованный вид. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения.

    Изготовлением шариковых подшипников 618192URSY занимается большее число предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

    Сепаратор нужен для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик,, большая обойма, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала.

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79.

    Применение шарикоподшипников 618192URSY (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • технологические или технические пороки в форме несоосности оси вращения
    • маленькие диаметры шеек валов
    • большая частота вращения шпинделя
    • незначительные воспринимаемые нагрузки