Подшипник 61818URSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61818URSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 115 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,299 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 20600 |
| Динамическая грузоподъемность | 20700 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 61818URSY (идеально подходит для следующих случаев применения):
- маленькие воспринимаемые перегрузки
- радиальные напряжения
- маленькие диаметры шеек валов
- технологические или технические повреждения в форме несоосности вала
- немалая скорость вращения вала
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимера или механически обработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешняя обойма.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец
Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям колец. Самый популярный тип. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения.
Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически усилен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: скорость вращения, широкая применяемость, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность, богатый ассортиментный набор, малая вибрация, бесшумность.
Производством шариковых подшипников 61818URSY занимается немалое количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 61818URSY:
- наружный диаметр (Dmax, 115 mm): диаметр внешней обоймы
- высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
- масса (M, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины
- dmin равный 90 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шейки шпинделя