Подшипник 61818-2RZ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61818-2RZ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 90 |
| Наружный диаметр подшипника | 115 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,28 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 22000 |
| Динамическая грузоподъемность | 19500 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 5300 |
| Предел усталостной прочности | 915 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главные плюсы: бесшумность, очень высокая прецезия, резистанс перемещению тел качения мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортимент, малое биение, повсеместная применяемость, способность поддерживать большие радиальные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик чаще всего имеет термо обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.
Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 61818-2RZ состоит из внешней обоймы, шарика, сепаратора, малого кольца.
Применение шарикоподшипников 61818-2RZ (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси
- не очень большие рабочие перегрузки
- маленькие диаметры валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая частота вращения
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 61818-2RZ:
- установочный диаметр (Dmax, 115 мм): диаметр наружного кольца
- ширина (H) равная 13 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- вес ( кг): одного / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой установки
- dmin равный 90 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998.
Производством шарикоподшипников 61818-2RZ занято очень большое число компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".
Выпускаются по: ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85 или ТУ 3295-85.
Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям наружных колец. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Форма подвижного тела шарик.
Радиальный подшипник 61818-2RZ
Тут следует отметить, что продольная нагрузка принимается им в разы хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое наименование из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.
Обозначения
В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:
- Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)
- Первых 7 чисел - ведущий признак
Маркировка 61818-2RZ читается справа влево:
- Конструктивный тип - два знака
- Разряд калибра - 1 знак
- Базисный вид изделия - 1 цифра
- Разряд масштаба - один символ
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
Назначение подшипника качения шарикового радиального 61818-2RZ предназначает форму его шариков:
- С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при нагревании
- Вплотную посаженные шарики(последний вбит с приложением силы). В основном, такой тип системы применяется для производства авто подшипников
Область использования
Роль подшипника качения в создании конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации всего прибора в целом.
Движущаяся часть это необходимая часть практически любого механизма:
- Автомобильное колесо
- Домкрат
- Барабан
- Ось
- Вращающийся цилиндр
Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:
- Червячном левередже
- Центростремительном устройстве
- Электрошпинделе
Не обходятся без шарикового подшипника и машины следующих сфер:
- Металлургической
- Энергетической
- Горнодобывающей
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Материалы производства узловых частей
Форма - шарики с идеально ровной поверхностью. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термически, что помогает достичь максимальной устойчивости. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или Cr.
В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Кроме того энергично расположена:
- Оксид циркония - ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
Все подобные соединения стойко переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.
К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 61818-2RZ относят 2 обоймы диаметрами 90х115 мм, внутри которых есть направляющая дорожка для шариков. Такие шарики, смонтированные промеж 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма. Представляет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого являются тела качения (в нашем случае сфера).
