Подшипник 61817URSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61817URSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,285 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 19800 |
| Динамическая грузоподъемность | 20400 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Выпуском шариковых подшипников 61817URSY занимается очень большое число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шарикоподшипник 61817URSY состоит из сепаратора, шара, малого кольца, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Достоинства: незначительное биение, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, малая шумность, большой выбор исполнений, повсеместная распространенность. Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Изготавливаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.014-75.
Отличие от остальных типов подшипников - вращение круглых тел качения в желобах колец
Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Наиболее распространенный вид. Вид подвижного тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.
Применение шариковых подшипников 61817URSY (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- малые воспринимаемые нагрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- маленькие диаметры валов
- технологические или технические пороки в форме отклонения от оси шпинделя
- большая частота вращения
Признаки:
- посадочный диаметр(dmin) равный 85 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы увериться, что подшипник станет в узел
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, так как совпадают
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.