Подшипник 618172URSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618172URSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,285 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 19800 |
| Динамическая грузоподъемность | 20400 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998.
Производством шарикоподшипников 618172URSY занято большое число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Характеристики:
- высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 85 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- масса (M, kg): 1-ой единицы или 1 тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Форма тела качения шар. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Наиболее распространенный вариант. Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец.
Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC.
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Части шарикоподшипника: наружное кольцо, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: скорость вращения, тишина работы, сопротивление качению тел качения никак не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, небольшая вибрация, широкий ассортимент, очень высокая прецезия, широкая распространенность.
Область применения шариковых подшипников 618172URSY (идеально подходит для следующих случаев использования):
- технологические или технические пороки в форме несоосности вала
- преимущественно радиальные нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения валов
- маленькие нагрузки
Делаются по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75 и ГОСТ 28428-90.
