Подшипник 61816Y

Применение шарикоподшипников 61816Y (оптимально подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• немалая частота вращения вала
• мелкие посадочные диаметры
• незначительные воспринимаемые перегрузки
• эксплуатационные пороки в виде несоосности

Шарик подшипника термо усилен до таких величин твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Достоинства: большой ассортимент, высокая прецезия, бесшумность, повсеместная распространенность, незначительное биение, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Производством шариковых подшипников 61816Y занимается очень большое число предприятий: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 61816Y:

• вес ( kg): одного или тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемого агрегата
• высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, так как совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке

Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по желобам колец

Шариковый подшипник 61816Y относится к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по внутренним плоскостям колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Пожалуй, самый применяемый тип. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Вид тела качения сфера.

Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника. Части шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо.

Создаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85 или ТУ 5295-86.