Подшипник 61815BRSY

Применение шариковых подшипников 61815BRSY (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• мелкие диаметры шеек валов
• маленькие рабочие перегрузки
• технические недостатки в виде несоосности вала
• радиальные напряжения
• высокая скорость вращения

Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита.

Принцип действия: бег шаров по желобам колец

Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Наиболее популярный тип.

Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник 61815BRSY состоит из шарика, большого кольца, внутренней обоймы, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Важные признаки:

• установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
• ширина (B) в 10 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя
• масса (m, кг): 1-й штуки либо одной тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой

Достоинства: повсеместная применяемость, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, противодействие катанию шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, малое биение, малошумность, богатый ассортиментный набор. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79.

Керамические шары делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) термически усилен до таких параметров прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Изготовлением шариковых подшипников 61815BRSY занято очень большое количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".