Подшипник 618152ZY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618152ZY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 95 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,154 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 13400 |
| Динамическая грузоподъемность | 13700 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 618152ZY (оптимально для следующих случаев использования):
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые посадочные диаметры
- высокая скорость вращения вала
- технологические недостатки в виде несоосности вала
- малые перегрузки
Выпускаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, РТМ 37.006.063-73 или ГОСТ 3189-89.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 618152ZY:
- внутренний диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): довольно часто сливают в один, если совпадают
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
Отличие от роликового - перемещение сферических тел в желобах колец
Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шарик. Самый востребованный вариант. Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение шариков в желобах наружных и внутренних колец.
Полимерный сепаратор производят из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998.
Детали шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешняя обойма. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала.
Марка материала стальных шаров: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик термо упрочнен до следующих величин твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.
Достоинства: широкий ассортимент, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, тишина работы, высокая прецизионность, скорость вращения, противодействие катанию шаров совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Изготовлением шарикоподшипников 618152ZY занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34".
