Продажа подшипников

Подшипник 618142RSY

  • Подшипник 618142RSY
  • Подшипник 618142RSY
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 618142RSY
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 10
    Масса подшипника 0,138
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 12400
    Динамическая грузоподъемность 13200
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Область использования шарикоподшипников 618142RSY (оптимально для таких случаев применения):

    • высокая скорость вращения
    • технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси вала
    • радиальные напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • незначительные перегрузки

    Изготавливаются по: ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ТУ 37.006.099-79.

    Керамические шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик термо усилен до таких параметров твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

    Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.

    Шариковый подшипник 618142RSY состоит из малого кольца, шара, сепаратора, внешнего кольца. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным).

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 618142RSY:

    • высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если совпадают
    • вес ( kg): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • dmin равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру вала

    Принцип действия: вращение круглых тел качения по внутренним плоскостям колец

    Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Форма подвижного тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение круглых тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Наиболее популярный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом.

    Достоинства: повсеместная применяемость, противодействие качению шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, высокая прецезия, богатый выбор исполнений, способность развивать значительные линейные скорости, незначительная вибрация. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Выпуском шарикоподшипников 618142RSY занимается немалое число фирм: ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".