Подшипник 61813RSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61813RSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,136 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 12000 |
| Динамическая грузоподъемность | 13000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главные преимущества: высокая точность, широкая распространенность, малое биение, способность развивать довольно большие линейные и радиальные скорости, тишина работы, противодействие катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, большой выбор исполнений. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и наружная обойма. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.
Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 61813RSY:
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- dmin равный 65 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Создаются по: ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 302 и ТУ 37.006.088-78.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000.
Выпуском шарикоподшипников 61813RSY занято немалое число фирм: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод».
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец
Один из самых популярных типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Пожалуй, самый востребованный вид. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в желобах наружных колец.
Применение шариковых подшипников 61813RSY (идеально подходит для таких вариантов применения):
- технические изъяны в виде отклонения от оси
- немалая частота вращения шпинделя
- малые нагрузки
- главным образом радиальные нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов