Подшипник 618132RSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618132RSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,136 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 12000 |
| Динамическая грузоподъемность | 13000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.
Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или из полимера. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 618132RSY состоит из внутренней обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шарика.
Выпуском шарикоподшипников 618132RSY занимается немалое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец
Форма тела качения шар. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 618132RSY относится к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый востребованный тип.
Применение шариковых подшипников 618132RSY (лучше всего для следующих случаев использования):
- мелкие диаметры шеек валов
- большая частота вращения валов
- технические дефекты в форме отклонения от оси вала
- главным образом радиальные нагрузки
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Достоинства: незначительная вибрация, широкий выбор решений, малошумность, очень высокая прецезия, сопротивление катанию тел качения слабо зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, способность развивать довольно большие линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Создаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.
Признаки:
- посадочный диаметр(d) равный 65 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-й штуки / тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
- высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы