Подшипник 618122RSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618122RSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 78 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,109 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 11100 |
| Динамическая грузоподъемность | 12600 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Важные параметры:
- ширина (B) в 10 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как они совпадают
- dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя
- вес ( kg): 1-й единицы либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (Dmax, 78 mm): диаметр внешней обоймы
Производством шариковых подшипников 618122RSY занимается большое число компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Делаются по: ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055 или ТУ 3739-ОП-79.
Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: способность развивать большие линейные скорости, очень высокая прецизионность, тишина работы, резистанс катанию шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, малое биение, большой ассортиментный набор.
Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел в желобах колец
Самый распространенный вид. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых типов подшипника. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник 618122RSY относится к семейству подшипников качения.
Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД EN1652:1998.
В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Применение шариковых подшипников 618122RSY (идеально для следующих вариантов применения):
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
- радиальные напряжения
- маленькие диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности оси вращения
Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик может быть термически обработан до твердости 60 - 65 единиц по HRC.
