Подшипник 61811ZY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61811ZY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,085 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 8500 |
| Динамическая грузоподъемность | 9600 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Первостепенные характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке
- ширина кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
- вес ( кг): 1 штуки либо 1 тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шпинделя
Принцип действия: бег шарообразных тел качения в желобах наружных и внутренних колец
Шарикоподшипник 61811ZY относится к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых типов подшипника. Пожалуй, самый распространенный вариант. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах колец.
Область использования шариковых подшипников 61811ZY (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- высокая частота вращения вала
- маленькие нагрузки
- главным образом радиальные напряжения
- технические дефекты в форме отклонения от оси вала
- мелкие диаметры валов
Производством шарикоподшипников 61811ZY занимается очень большое число компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Материал шариков из металла: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик может быть термообработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, резистанс качению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькое биение, большой выбор решений, способность поддерживать большие линейные скорости, очень высокая прецезия, широкая распространенность.
Производятся по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.007-73.
Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, внешнее кольцо и сепаратор.
Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.