Подшипник 61810ZY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61810ZY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 65 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,052 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6300 |
| Динамическая грузоподъемность | 7200 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главные достоинства: противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортиментный набор, широкая применяемость, способность поддерживать значительные линейные и радиальные скорости, высокая точность, небольшая вибрация, тишина работы. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.
Отличие от роликового - качение шариков в беговых дорожках наружных колец
Вид рабочего тела сфера. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковый подшипник 61810ZY относят к подклассу подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Пожалуй, наиболее применяемый вариант.
Область использования шариковых подшипников 61810ZY (идеально подходит для таких вариантов использования):
- немалая частота вращения шпинделя
- небольшие посадочные диаметры
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- радиальные напряжения
- эксплуатационные пороки в виде несоосности оси вращения
Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998.
Делаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.
Выпуском шариковых подшипников 61810ZY занимается огромное количество предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Ролтом".
Параметры:
- dmin равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- вес ( kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого изделия
- ширина (B) в 7 мм, мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.
В состав шарикового подшипника включаются: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешняя обойма. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала.