Подшипник 61810URSY

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6.

Выпуском шарикоподшипников 61810URSY занято очень большое количество фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах колец

Шарикоподшипник 61810URSY принадлежит к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Самый востребованный тип. Вид тела качения шарик. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец.

Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным. Части шарикового подшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.

Первостепенные признаки:

• высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
• посадочный диаметр(d) равный 50 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D вала
• вес ( kg): 1-го либо 1-ой тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства

Применение шарикоподшипников 61810URSY (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• малые эксплуатационные нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• радиальные нагрузки
• большая скорость вращения шпинделя
• технологические дефекты в форме отклонения от оси вала

Достоинства: малая вибрация, бесшумность, сопротивление перемещению шариков совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, большой ассортимент, высокая прецизионность, скорость вращения, широкая распространенность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-4 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу.

Производятся по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73 или ТУ 37.006.1020-97.