Подшипник 618102RSY
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618102RSY |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 65 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,052 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6300 |
| Динамическая грузоподъемность | 7200 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 618102RSY состоит из сепаратора, внутреннего кольца, внешнего кольца, шара.
Изготовлением шарикоподшипников 618102RSY занято огромное число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Отличие от роликового - перемещение шариков в желобах колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник 618102RSY можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вариант. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец.
Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: большой выбор исполнений, небольшое биение, повсеместная распространенность, высокая прецезия, малошумность, способность развивать значительные скорости, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров.
Материал шариков из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термически упрочнен до таких значений прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 618102RSY:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- dmin равный 50 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
Область применения шариковых подшипников 618102RSY (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- высокая частота вращения валов
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности вала
- небольшие нагрузки
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые диаметры валов
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Создаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85.