Подшипник 61809RSY

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкая распространенность, богатый выбор исполнений, малая вибрация, скорость вращения, резистанс катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, тишина работы, высокая точность.

Принцип действия: бег шариков по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник 61809RSY относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Наиболее востребованный вид. Форма рабочего тела шарик.

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита.

Применение шарикоподшипников 61809RSY (оптимально для следующих случаев использования):

• технологические или технические пороки в виде несоосности оси вращения
• небольшие посадочные диаметры
• маленькие нагрузки
• большая частота вращения валов
• преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения

Создаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77.

Ключевые параметры:

• посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала механизма
• высота, mm кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как они совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - значим при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
• вес ( кг): 1-го или одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции

Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 61809RSY состоит из большого кольца, сепаратора, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным или механически обработанным.

Производством шариковых подшипников 61809RSY занято большое количество предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Тело качения (шарик) термически упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шариков из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014.