Подшипник 618082Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618082Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,032 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4200 |
| Динамическая грузоподъемность | 4950 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Материал шариков из металла: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Область применения шариковых подшипников 618082Z (оптимально для таких вариантов использования):
- технические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения
- перпендикулярные валу напряжения
- малые посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 618082Z:
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
- ширина (B) в 7 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружная обойма. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.
Производятся по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительная вибрация, высокая прецезия, широкая распространенность, скорость вращения, тишина работы, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, богатый выбор исполнений.
Выпуском шарикоподшипников 618082Z занимается большое количество предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Завод подшипников скольжения.
Отличие от роликового - качение шарообразных тел качения по желобам наружных и внутренних колец
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел по желобам наружных колец. Пожалуй, самый популярный вариант. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Шариковый подшипник 618082Z относится к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника.
