Подшипник 618062Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618062Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,027 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3350 |
| Динамическая грузоподъемность | 4400 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Применение шарикоподшипников 618062Z (оптимально для таких вариантов применения):
- маленькие перегрузки
- технические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения валов
- небольшие диаметры шеек валов
- перпендикулярные валу нагрузки
Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91.
Изготовлением шариковых подшипников 618062Z занято большое количество компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Основные плюсы: тишина работы, широкая применяемость, противодействие катанию шаров никак не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, небольшая вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, высокая прецизионность.
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера. Шариковый подшипник 618062Z состоит из сепаратора, шара, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.
Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.
Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения в желобах наружных колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по внутренним поверхностям внутренних колец. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Форма тела качения шар. Самый распространенный вариант. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 618062Z:
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в один параметр, если они совпадают
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- внутренний диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру вала
- масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата