Продажа подшипников

Подшипник 61804Z

  • Подшипник 61804Z
  • Подшипник 61804Z
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61804Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
    Наружный диаметр подшипника 32
    Ширина подшипника 7
    Масса подшипника 0,018
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 2240
    Динамическая грузоподъемность 3700
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шарикоподшипников 61804Z (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • радиальные напряжения
    • небольшие эксплуатационные нагрузки
    • технологические или технические недостатки в форме несоосности оси вращения
    • мелкие посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения

    Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

    Основные признаки:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 20 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шпинделя
    • вес ( кг): 1-го либо 1-ой тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • ширина (B) равная 7 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают

    Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника может быть термообработан до таких значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ-10 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: высокая прецизионность, широкая применяемость, резистанс перемещению шариков слабо зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, большой выбор исполнений, способность поддерживать большие радиальные скорости, маленькое биение, тишина работы.

    Изготавливаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82 или ТУ 4479-85.

    Производством шариковых подшипников 61804Z занимается немалое число фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

    Принцип действия: вращение шаров по внутренним поверхностям колец

    Шариковый подшипник может эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном. Наиболее используемый вид. Отличие от других типов подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник 61804Z принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника.

    Шариковый подшипник 61804Z состоит из сепаратора, шара, большой обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор служит для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.