Подшипник 61804RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61804RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 32 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,018 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2240 |
| Динамическая грузоподъемность | 3700 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец
Самый применяемый тип. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник 61804RS можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по внутренним плоскостям внутренних колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Выпуском шариковых подшипников 61804RS занимается большое количество организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: незначительное биение, повсеместная распространенность, широкий выбор исполнений, скорость вращения, высокая точность, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, тишина работы.
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита.
Делаются по: ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90.
Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 61804RS состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, малой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным.
Первостепенные характеристики:
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
- посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки вала механизма
- масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
Применение шариковых подшипников 61804RS (оптимально подходит для таких случаев использования):
- технические изъяны в виде несоосности шпинделя
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- небольшие диаметры валов
- перпендикулярные валу напряжения
Материал шаров из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до таких параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.