Подшипник 618032RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618032RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,008 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1460 |
| Динамическая грузоподъемность | 2370 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: очень высокая прецезия, богатый ассортиментный выбор, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, незначительное биение, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, бесшумность.
Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках колец
Принцип действия: качение сферических тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипник 618032RS относят к группе подшипников качения.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 618032RS:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- ширина (T) в 5 мм, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 17 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
- масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимера или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят:, большая обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик.
Создаются по: ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал металлических шаров: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до следующих значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Изготовлением шариковых подшипников 618032RS занято огромное число предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000.
Применение шариковых подшипников 618032RS (лучше всего для следующих случаев использования):
- мелкие посадочные диаметры
- малые перегрузки
- большая частота вращения
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- технологические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
