Подшипник 61801URS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61801URS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 21 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,006 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1040 |
| Динамическая грузоподъемность | 2040 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Делаются по: ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011.
Применение шариковых подшипников 61801URS (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- главным образом перпендикулярные валу напряжения
- технологические дефекты в форме несоосности шпинделя
- немалая скорость вращения валов
- небольшие посадочные диаметры
- малые перегрузки
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Достоинства: высокая прецизионность, противодействие качению шаров абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой ассортиментный выбор, маленькое биение, повсеместная применяемость, малая шумность, способность развивать большие радиальные и линейные скорости. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Параметры:
- вес ( кг): 1 единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
- посадочный диаметр(d) равный 12 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
- наружный диаметр (Dmax, 21 mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, чтобы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну характеристику, так как совпадают
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям внутренних колец. Форма рабочего тела сфера. Самый востребованный тип. Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения.
Производством шариковых подшипников 61801URS занимается огромное число фирм: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Части шарикоподшипника: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и, большая обойма.
Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
